中兴大街的高架桥下（安庆市重点处已回复）

口子窖 · 发表于 2020-12-4 19:23:33

本帖最后由 E网小安于 2020-12-14 09:31 编辑

昨晚路过4812附近，看到高架桥下面正在修建花圃，好长的一段路，都没看到一个行人出入的口子。如果马路左边的人想到马路右边来一下，还要绕道到两头的红路灯，再转过来？中兴大街这么长，到对面感觉也太难了吧。两边生活区的居民出行太不方便了，花圃应该每50米，留一个行人穿行的路口。。

安庆市重点处已回复

QQ截图20201214092858.jpg

zhang19882002 · 发表于 2020-12-4 20:25:31

50米一个，那也不用开车了，下来推就行了

雨声依旧 · 发表于 2020-12-4 22:32:27

应该在两边有路口的地方留人行横道。

川陀 · 发表于 2020-12-4 23:08:01

哈哈哈哈，开车的哭晕在厕所。

gggkcb · 发表于 2020-12-5 04:55:09

让中兴大道两边的人痛恨这座高架桥。

怡城人 · 发表于 2020-12-5 12:26:07

高架噪音污染严重

橘子一家 · 发表于 2020-12-5 12:52:29

不方便。到4812去不知道有没有留

jiangan323 · 发表于 2020-12-5 15:54:51

说噪音大的是没看过猪跑还没吃过猪肉吧，反正安庆做什么就有一批人喜欢冷嘲热讽

小城一家猫 · 发表于 2020-12-5 17:54:02

支持高架

败走1宜城 · 发表于 2020-12-5 19:20:00

建议把KTV，棋牌室，药店，水果店，大排档开到高架桥下面

misssa · 发表于 2020-12-5 21:15:57

本帖最后由 misssa 于 2020-12-5 21:22 编辑

原来晶海花园到同兴街是有互通路口的，不知为什么取消了，这个通道真要留，哪怕是人行的都可以，修路修高架难道不是方便人民群众生活的么？主管部门也不能随意乱作为吧？

misssa · 发表于 2020-12-5 21:20:05

强烈要求晶海花园到同兴街预留互通人行道，买菜、购物、送小孩上学怎么走？

神奇侦探 · 发表于 2020-12-5 21:48:02

晶海花园门口到红绿灯斑马线不过50米距离吧，这还要再设一个斑马线？

xiaoxin · 发表于 2020-12-5 21:50:58

misssa 发表于 2020-12-05 21:20
强烈要求晶海花园到同兴街预留互通人行道，买菜、购物、送小孩上学怎么走？

虽然我住晶海，也不想麻烦，但这个路口十几年出了多少车祸您知道吗？城市快速路因为路宽车快，行人突然窜出，我们要适应道路的发展，毕竟不是农村田间地头。有红绿灯斑马线我们的生命健康重要。

小妖一枚 · 发表于 2020-12-5 23:10:09

高架桥墩会遮挡视线，不留小道也是为安全着想。

零点秀吧 · 发表于 2020-12-6 19:57:58

高架下面做停车场啊

掐死你的温柔 · 发表于 2020-12-7 09:20:38

本帖最后由掐死你的温柔于 2020-12-7 13:58 编辑

xiaoxin 发表于 2020-12-5 21:50
虽然我住晶海，也不想麻烦，但这个路口十几年出了多少车祸您知道吗？城市快速路因为路宽车快，行人突然窜 ...

中兴大道高架是城市快速路，中兴大道也跟着定位为城市快速路了吗？路宽车快，连外环北路都限速60，你中兴大道能快到哪去？你所说的的适应道路的发展难道道路的发展就是限制行人的发展？城市道路改造初衷是便民的，要兼顾各个出行群体的考虑，不仅是汽车，还有安庆目前庞大的电瓶车人群和行人。针对电瓶车和行人完全可以在预留的过街通道上设置斑马线、红绿灯，这样能大大降低你所说的情况。这方面，可以参照新通车的菱湖北路湖心路口至龙眠山路口作法！

misssa · 发表于 2020-12-8 10:50:54

本帖最后由 misssa 于 2020-12-8 14:33 编辑

xiaoxin 发表于 2020-12-5 21:50
虽然我住晶海，也不想麻烦，但这个路口十几年出了多少车祸您知道吗？城市快速路因为路宽车快，行人突然窜 ...

建设高架桥的目的就是为了增加城市快速通道，桥下道路在满足汽车通行的前提下应该充分考虑居民出行要求。中兴大道南端两侧都有大型社区，人口数量较多，人员日常生活出行不可避免要过马路，如果道路不限速、不设置人行通道，不仅造成居民生活不便，还会使得道路两端路口（4812路口、中兴银行路口）人员拥挤，形成安全隐患。目前，安庆城区许多道路扩建出现一些不合理的现象，就是随意挤压人行空间，最大限量满足汽车通行，结果是逼迫行人道路违章。社会发展是为了满足人民群众日益增长的美好生活需求，因此城市建设要更多体现出以人为本的原则。

妙妙8238 · 发表于 2020-12-8 14:01:03

开车的方便，步行的麻烦

钱兵 · 发表于 2020-12-9 15:47:00

去对面菜市场不方便，听说7路舒巷商城站也没有了，孩子起早上学坐车难了，这高架桥建成不知方便了谁，只是苦了两侧住户，特别是4812厂老爹爹老奶奶下雨下雪天要转个大圈去对面菜场买菜，苦啊！

xiaoxin · 发表于 2020-12-9 22:38:17

掐死你的温柔发表于 2020-12-07 09:20
本帖最后由掐死你的温柔于 2020-12-7 13:58 编辑

中兴大道高架是城市快速路，中兴大道也跟着定位为城市快速路了吗？路宽车快，连外环北路都限速60，你中兴大道能快到哪去？你所说的的适应道路的发展难道道路的发展就是限制行人的发展？城市道路改造初衷是便民的，要兼顾各个出行群体的考虑，不仅是汽车，还有安庆目前庞大的电瓶车人群和行人。针对电瓶车和行人完全可以在预留的过街通道上设置斑马线、红绿灯，这样能大大降低你所说的情况。这方面，可以参照新通车的菱湖北路湖心路口至龙眠山路口作法！

交通法规定斑马线过街，自行车电动车要下车推行穿过，请问您遵守过一次吗？

xiaoxin · 发表于 2020-12-9 22:45:38

misssa 发表于 2020-12-08 10:50
本帖最后由 misssa 于 2020-12-8 14:33 编辑

建设高架桥的目的就是为了增加城市快速通道，桥下道路在满足汽车通行的前提下应该充分考虑居民出行要求。中兴大道南端两侧都有大型社区，人口数量较多，人员日常生活出行不可避免要过马路，如果道路不限速、不设置人行通道，不仅造成居民生活不便，还会使得道路两端路口（4812路口、中兴银行路口）人员拥挤，形成安全隐患。目前，安庆城区许多道路扩建出现一些不合理的现象，就是随意挤压人行空间，最大限量满足汽车通行，结果是逼迫行人道路违章。社会发展是为了满足人民群众日益增长的美好生活需求，因此城市建设要更多体现出以人为本的原则。

安庆发展不起来是有原因的，好好的集贤路就是样板。新修的集贤路老头老太就可以在八佰伴堵路，活生生在五十米的地方又开了个人行通道，二公里不到的路每天象肠梗阻一样，中间不加隔离栏以前，多少人直接随意横穿集贤路。

掐死你的温柔 · 发表于 2020-12-10 11:55:43

xiaoxin 发表于 2020-12-9 22:38
交通法规定斑马线过街，自行车电动车要下车推行穿过，请问您遵守过一次吗？

自行车电动车要下车推行穿过斑马线？我请问你，别说我了，也别说安庆了，全中国有多少人能做得到？如果大家都做不到，这样的法规有意义吗？我确实没看到过这样的法规，是提倡性的条款还是必须性的法规？

jiangan323 · 发表于 2020-12-10 12:03:43

中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第70条，非机动车在路段上横过机动车道时应当下车推行

jiangan323 · 发表于 2020-12-10 12:06:21

xiaoxin 发表于 2020-12-9 22:45
安庆发展不起来是有原因的，好好的集贤路就是样板。新修的集贤路老头老太就可以在八佰伴堵路，活生生在五 ...

都是为了个人利益在打小算盘，遗老遗少太多了，所以在安庆做什么都会有人出来唱反调

[百姓声音] 中兴大街的高架桥下（安庆市重点处已回复）