一线城市的消费，为什么率先低迷下来了呢？

口子窖

街上的商店和餐饮店，都在感慨生意难做，闭店的阴影一直笼罩在头上。

统计局发布的数据显示，今年1-4月，北京社会消费品零售总额只有4649亿元，比去年同期下降0.2%。

上海的情况更恼火。1-4月，上海社会消费品零售总额是6061亿元，比去年同期下降1.3%。

广州和深圳的情况要好一些，大量香港人北上消费，做了一些贡献，但还是没有跑赢全国同比增长4.1%的大盘。

1-4月 ，广州全市社会消费品零售总额3824亿元，同比增长2.5%，落后全国1.6个百分点；深圳全市社会消费品零售总额3235亿元，同比增长2.3%，落后全国1.8个百分点。


一线城市的消费，为什么率先低迷下来了呢？

棒棒认为有三个原因。

第一个原因，从商品结构来看，一线城市有大量的奢侈品，这些奢侈品不是刚需品，受到的冲击特别大。

第二个原因，从收入状况来看，一线城市很多居民就职于外企、大型民企。过去几年，这些高收入人群受到的冲击最大的，他们收入下降的幅度也是最大的。

第三个原因，从家庭财产来看，一线城市居民的资产跟房地产是强相关的，房价缩水给他们带来的损失是最大的，这使得他们的消费信心大幅下降。

一线城市的居民开始捂紧了荷包，这逼迫一线城市的商店和餐饮店，率先打起了价格战。

像北上广深一些CBD的地方，竟然推出19.9元的单人工作餐，这肯定是赔本赚吆喝的。

正所谓，春江水暖鸭先知。

中国一线城市的商业，是风向标。

棒棒预计，商店餐饮店生意难做这种现象，会逐渐从一线城市蔓延到二线城市，再从二线城市蔓延到三四五六七八线城市。

所以大家一定要做好过冬的准备。

东京冷

不会吧， 吃喝是基本生存消费

老虎今天吃草

东京冷 发表于 2024-6-6 08:25
不会吧， 吃喝是基本生存消费

餐饮也分高中低，这个报道很真实。。。

上海很多高端餐饮门可罗雀，去年1月很多公司取消年会，大饭店尾牙消费几乎消失。

低端消费现在很火，基本上就是露天烧烤、排挡之类的，但是火虽火，实际增长不了几个钱。

未来餐饮业估计也要受到牵连，基本的面馆、排挡、早点摊、烧烤店之类的应该会逆势好一点，但是高中档饭店生意估计要大打折扣，倒掉一大批。

灵书妙探

大势所趋            

xujia123

经济下行  必然的现象

掐死你的温柔

北上广深四个一线城市中，如果说下行，首当其冲的应该是深圳。深圳乃至整个广东是依托了香港才成就了自己。可惜，香港现在都逐渐泯然众人矣，深圳的走势可以预期。

小妖一枚

要不说我们是发展中国家

雨伞

呵呵，充分说明了核心的伟大

老虎今天吃草

别的不知道，今年打算换车的可以观望一段时间。。。。

车企的内卷虽然惨，但是还没烈。。。估计到下半年降价更狠。。。溢价越高的估计下半年价格会更加美丽。。。

东京冷

老虎今天吃草 发表于 2024-6-7 15:30
别的不知道，今年打算换车的可以观望一段时间。。。。

车企的内卷虽然惨，但是还没烈。。。估计到下半年 ...

燃油车已经价格到底了吧， 现在主要是新能源汽车爆发式增长， 和燃油车竞争。 不管怎么样， 老百姓得利就好了， 话说现在二手书很难卖出好价钱，。 即使是奥的宝马奔驰都不行

老虎今天吃草

东京冷 发表于 2024-6-7 15:45
燃油车已经价格到底了吧， 现在主要是新能源汽车爆发式增长， 和燃油车竞争。 不管怎么样， 老百姓得利就 ...

同样的EA888+DQ381，A4L卖的价格是迈腾、帕萨特的一倍。。。

一般的油车估计下探空间也已经木有了，溢价高的还有很可观的利润空间。

叉三的价格从40下探到25左右，GLC的价格现在也到了28左右，还有得降。。。

说白了，别克和凯迪拉克有啥区别？凭啥凯迪拉克要卖的贵许多？

小妖一枚

电车的优势是电费里目前没含养路费吧？加上养路费和一些政策性的补贴，其实和油车比没有太多优势..