安庆这条“藏在”湖底的隧道有新进展啦~

玉面小飞猪

5月13日凌晨，安庆高新区污水管过石门湖工程盾构隧道顺利穿越地质复杂、施工风险较大的石门湖通航航道，为盾构隧道顺利贯通，按期完成工期节点提供了有力保障，标志着盾构隧道工程进入后半段工期。

安庆高新区山口片综合开发PPP项目污水管过石门湖工程为山口污水处理厂至城西污水处理厂之间污水尾水管道系统，是安庆高新区山口片区给、排水的关键通道。该工程的项目主体是“藏在”石门湖底深处的隧道，总长度2165m，采取盾构方式施工。

“污水过石门湖工程全部处于石门湖水域，中间无检修井，盾构隧道施工面临一次性穿越距离长、地质条件复杂多变、大纵坡施工等施工难题。”该项目负责人鹿存金介绍说，“尤其下穿石门湖通航航道是污水管过石门湖工程盾构隧道掘进中的最大风险点，此段里程处于隧道最低点，且地质情况复杂，航道宽度约130米，航道内水深10米左右，隧道顶部覆土仅有10.4米，大部分为软塑状的淤泥，地层稳定性差，且开挖断面穿越三种地层，其中主要为卵石土层，卵石占比达到60%，透水性强，层间存在承压水。此外，施工时正值石门湖丰水期，对施工过程中参数选择、措施落实及安全管理提出极高的要求，整体施工难度大，风险极高。”

为确保盾构隧道安全穿越石门湖通航航道，该工程承建方中化学建设投资有限公司对盾构隧道下穿石门湖通航航道重大风险点施工进行了多次专项研讨，全面谋划地质补勘、机械维保、方案编制、过程管控、巡察值守及应急处置等重点工作，持续紧盯航道中心原位地质补勘，勘探航道中心地质，为下穿航道掘进参数选择提供有力支持，并及时组织盾构机检修维保，对关键系统、重点配件进行检修更换，确保盾构机机况运转良好。历时149天紧张施工后，盾构隧道于5月13日凌晨顺利穿过石门湖通航航道。
接下来，盾构隧道即将进入后半段的上行施工部分。去年12月11日，安庆高新区污水管过石门湖盾构隧道工程正式开工建设。目前，该工程进展顺利，已建成地下管廊1460米，占比67.4% ，预计今年底前建成完工，满足入园企业自来水引进、污水排放需求，为安庆市高新区山口片区蓬勃发展注入新的活力。

来源 /掌上安庆