安庆海口长江大桥迎新进展

人间正道是沧桑

　　备受安庆、池州两岸群众关注的安庆海口长江大桥又有新进展。5月13日，记者从市铁路办获悉，《安庆海口长江大桥环境影响报告书(征求意见稿)》已完成公示，大桥初步设计报批工作同步推进。标志着这座双层公铁两用大桥距离主体工程开工建设又近了一步。

　　根据此次公示的环境影响报告书，安庆海口长江大桥项目位于安庆市大观区与池州市东至县交界处，将承担S82安庆绕城高速公路、国道G206改线工程以及六安至安庆至景德镇铁路合并过江的重任。大桥采用主跨1100米的双层双塔斜拉桥方案，主桥全长约2.22公里，上层为双向六车道高速公路，下层为中间两线铁路(预留)和两侧双向四车道一级公路。项目估算总投资约109.75亿元，建设周期约4.5年。

　　待初步设计和环评等获批后，项目将转入施工图设计阶段，将初步设计细化为可操作的施工图纸，随后开展施工招标、办理施工许可等手续。所有条件齐备后，主体工程方可正式开工建设。

　　新建安庆海口长江大桥，不仅能够有效分流现有公路大桥的交通压力、缓解过江拥堵，更能为铁路、公路、城市交通提供一条更加高效、安全的过江通道。

　　从区域发展层面看，项目将有力促进南北互动、东西交融，加强国家及区域重要经济节点的交通联系，助力构建新发展格局。从全省高速公路网络看，大桥的建成将完善安徽过江通道布局，提升主通道通行能力，为“高速公路上的安徽”建设添上浓墨重彩的一笔。从城市协同发展看，大桥将成为推进安庆与池州在规划衔接、交通互联、产业协同等方面深度合作的战略纽带，有力支撑“一江两岸、拥江发展”的重大布局。

（全媒体记者 白萍 通讯员 徐韵潜）