城市道路来自财政资金修建,本来就是公共产品的属性。真要是想通过收费来管理,那就要尽量低收费,类似公交 ...
利益集团不同意。
yadohui 发表于 2021-01-07 14:23
收费偏高,十五分钟做不了什么事,买包烟上个小厕?我要一天换几个车位超过十五分钟,岂不是一下要收几十块,合肥还有火车站都三十分钟免费,你这什么公司吃相也太难看了,路边僵尸车不会在于十五分钟还是十几小时的。他们一个月也动不了一次,原来老房子门口店面的车,一年动三次,三个节日开回去,开走他还弄个三轮车把车位占上
一天14一个月420,我看有几个僵尸车继续放 本帖最后由 jiangan323 于 2021-1-7 22:08 编辑
支持收费,马路修好不是拿来给某些人免费停车用的.规范化管理,盘活资源,高效利用。这是城市发展到一定阶段必然产物。支持.下一步希望安庆交警部门和城管部门加大路面巡查,对于违停加大处罚力度,没有规矩不成方圆 合肥30分钟免费,安庆不跟进一下么 效果好像不错哦 非常合理,我觉得太好了,非机动车道终于可以少一些汽车了。很多人就把路边车位当免费资源,一年到头就停在那里,一个人占那么一大块地方,影响他人出行,真是让人深恶痛绝。
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