我就不信这个问题大家不关注，大家都来看看吧，保护自己的合法权益。
就是关于快递员没有征得收件人同意，直接把快递丢到驿站的问题。2024年3月1日起，《快递市场管理办法》正式实施，其中第五章第二十八条明确规定经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。有些既得利益者不要偷换概念，我也并不反对快递驿站，快递驿站对于一部分工作时间家中无人或者单位不方便收件的客户，确实是提供了方便。
但是新规定保障的是，收件人做为消费者应该享有的知情权和选择权，强调的是必须征得用户同意，毕竟不是所有人的收件地址都不方便收件。现在的状况是，一方面基本没有电话或者其他方式的通知，更糟糕的是同一个收件地址不同的快件还是投递到不同的驿站，那收件人填写收件地址还有什么意义？这就非常的让人难以接受。
诚然，快递员工作是很辛苦，快递驿站的存在也有其存在的理由，但是无论是快递公司还是快递驿站，都是以损害收件人的利益而获取他们各自的利益，从某种程度上来说这涉及侵权！！！
看到网络上一篇报告，觉得甚是可笑，实行新规以后，某快递员大言不惭的抱怨道“原先半个小时干完的活，现在要用一整天时间”，我就呵呵了！！！原来有些工作如此轻松，究其原因就是快递公司、快递员和快递驿站共同侵害了收件人的权益而不自知，现在拨乱反正了，反而觉得自己比窦娥还冤了。
做为普通消费者，我并不支持怎么样或者反对怎么样，只是希望能够保护自己应获取的权益，只是希望大家都按规矩办事，话说回来了，谁的工作又是那么轻松，钱那么好赚呢？？？这就好比，你点个外卖，外卖员让你到楼下来取，有多少人愿意？
这个政策的出发点是好的，但是执行层面上考虑的不是很妥当。
消费者有选择权和知情权，这个是绝对没有错误的。
物流企业在执行层面上，会出现很多问题，首先就是沟通上面的，我看过相关报道，一个电话起码1分钟，如果一天400个快件则需要400分钟。这还是最基本的，如果碰到电话不接或者信号不好，或者反复沟通的情况，耗时更多。
物流企业讲究的是效率，这种沟通大部分属于无效沟通。
消费者的自主选择权不应当体现在配送环节，而是在网购的时候就应当体现，网购平台应当在下单的同时提供选项，由消费者自主选择是投放驿站、快递柜或者送货上门。
关口前置，起码能过滤掉90%以上的无效沟通。
所以我说，政策是好的，执行层面有欠考虑。
这么说吧,手机刷视频看到不少负面新闻,一些地方快递员集体辞职,快递瘫痪,用户想取快递可以,自已去快递"海"中去找吧.用户可以有自主权,快递也有,毕竟快递员工都不干了,没人分捡和送了,做为用户你可以维权要求快递送上门,但你要有这个时间和精力去耗.就算给你陪钱,你付出的那点快递费又能给你陪几倍?哪怕给你陪10倍,也就几十块钱,值吗?明显用户吃亏的事情. 我网购十几年,刚开始是等着送,后来自已直接去站点拿也不要送,驿站出现后我就把收货地址全改成了驿站了,蜂巢以前用,现在不用了,太恶心了,限时18小时,超时就收费.有时没时间或忘了,特别是快递员晚上才送到蜂巢,经过一夜,到了白天,剩下的时间就不够了.很容易超时.我中过几次招,烦死. qian4455 发表于 2024-3-27 10:42
这么说吧,手机刷视频看到不少负面新闻,一些地方快递员集体辞职,快递瘫痪,用户想取快递可以,自已 ...
每个人的需求不同，驿站的确是给一部分收件人带来了方便，但一定不是所有人这里说来说去，还是在强调收件人的知情权和选择权，厌恶快递公司、快递员和驿站无视消费者的权益，至于说到价格，我想只要给出选择，肯定有人宁愿多付点钱，也要选择送到家
老虎今天吃草 发表于 2024-3-27 10:22
这个政策的出发点是好的，但是执行层面上考虑的不是很妥当。
消费者有选择权和知情权，这个是绝对没有错 ...
一个电话绝对没有1分钟哦，20秒钟顶天了;P开个玩笑
说来说去，如果在网购平台可以选择，其实也可能是个解决问题的办法
都是免快递费惹的祸。如果是放到驿站或快递柜免收快递费，送到家就收快递费，我保证这些人就闭嘴了:lol:lol:lol。 不是重东西，我不要上门。 我反正天天出门的，一天拿一次快递够了 因为我是水瓶座 发表于 2024-3-29 14:31
不是重东西，我不要上门。
平时无所谓啊！！！关键是遇到大而笨重的东西时，驿站也不肯上门！！！有的驿站连个手推车也不能提供！！！
买的时候备注一下，这个重要送货上门 快递员也要养家糊口的，支持在下单平台就有送上门和自提的选择，送上门的费用高些。
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